Trasporto marittimo – una nave nel Canale di Suez che può essere parzialmente scaricata – economico

Trasporto marittimo – una nave nel Canale di Suez che può essere parzialmente scaricata – economico

Il Cairo (dpa) – Dopo giorni di sforzi per scoprire una nave portacontainer nel Canale di Suez, i lavoratori si stanno preparando per un possibile scarico parziale di “Evergiven”.

Il presidente egiziano Abdel Fattah El-Sisi ha ordinato i preparativi appropriati. Lo ha affermato domenica alla stazione Egyptian Extra News, l’ammiraglio Osama Rabie, presidente dell’Autorità del Canale. La pressione sui funzionari sta aumentando mentre circa 370 navi attendono il transito, comprese 25 petroliere, e il danno economico continua a crescere.

Secondo il fornitore di servizi Inchcape Shipping, la nave di 400 metri, che è all’incirca delle dimensioni dell’Empire State Building di New York, è stata spostata di 29 metri. Domenica, altre due locomotive immatricolate nei Paesi Bassi e in Italia dovrebbero sostenere il canale. Lo ha annunciato Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM), responsabile della gestione tecnica di “Ever Given”. Quindi la nave portacontainer è già stata liberata.

Una nave armatrice giapponese era in rotta verso Rotterdam quando si è arenata durante l’attraversamento del canale con due piloti a bordo martedì. BSM ha detto che secondo le indagini preliminari, la causa era “vento forte”. Tuttavia, l’ammiraglio Rabie ha escluso che i soli venti e la tempesta di sabbia avrebbero portato all’incidente. Inoltre, non è possibile escludere un “errore umano” o un difetto tecnico.

Cercare di sollevare centinaia di container da una nave con una gru, ad esempio, e quindi ridurre il loro carico, richiederebbe giorni o addirittura settimane. Sarà una sfida logistica scaricare i grandi container, che pesano tonnellate, da un’altezza di quasi 60 metri in mezzo al deserto e senza le infrastrutture portuali. Evergiven può trasportare fino a 18.000 container.

A causa del blocco che continua per giorni, il canale sta perdendo $ 13 a $ 14 milioni di entrate ogni giorno. Nel 2020, l’Autorità del Canale ha guadagnato circa 5,6 miliardi di dollari dal transito di 18.800 navi. L’agenzia sta studiando l’offerta di far passare le navi in ​​attesa per tariffe più basse dopo la fine della crisi.

Le compagnie di navigazione Hapag-Lloyd (Amburgo), CMA CGM (Francia), MSC (Italia / Svizzera) e HMM (Corea del Sud) hanno annunciato che dirotteranno un totale di 22 navi attraverso il Capo di Buona Speranza in Africa. Rabie ha difeso il Canale di Suez dalle critiche, sostenendo che la via d’acqua è rimasta “la via più sicura e più breve” tra Asia ed Europa.

Tutti i 25 membri dell’equipaggio della nave “Evergiven”, tutti provenienti dall’India, stanno bene e sono ancora a bordo. Finora non ci sono informazioni su possibili danni alle merci o inquinamento delle acque.

© dpa-infocom, dpa: 210328-99-02549 / 4

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