Le navi della missione dell’Unione Europea, “IRENI”, non salvano i migranti

Le navi della missione dell'Unione Europea, "IRENI", non salvano i migranti

La missione navale dell’Unione Europea “Irene” M. Il Mar Mediterraneo Finora nessun rifugiato è stato risparmiato dal calvario in mare. Come ha affermato mercoledì un portavoce della Commissione europea, non ci sono stati casi di salvataggio in mare da parte di navi operative contrarie all’embargo sulle armi. Libia Deve essere imposto.

Al contrario, la missione precedente, Sophia, ha salvato circa 45.000 migranti dal 2015. La missione prende il nome da una bambina nata da una donna somala a bordo di una fregata tedesca nel 2015 dopo essere stata salvata.

Gli Stati membri dell’Unione Europea hanno deciso la missione “IRENI” il 31 marzo 2020. Anche loro devono farlo Forze armate incluso. Tuttavia, sotto la pressione dell’Italia e di altri Stati membri, l’area delle operazioni è stata spostata più a est di Sofia e ora è al di fuori delle solite rotte migratorie. L’argomento era che le navi di Sophia al largo delle coste libiche creavano un fattore di attrazione e giocavano nelle mani dei trafficanti di rifugiati.

Molti esperti sostengono che un semplice riferimento alla presunta attrazione non è complicato. Fino a quando non appaiono studi Ad esempio, il tempo è il fattore principale che determina il numero di barconi di rifugiati che lasciano ogni giorno le coste libiche. La presenza di bagnini marini privati ​​sembra giocare un ruolo molto minore.

Il salvataggio marittimo non fa esplicitamente parte di Irene. Tuttavia, come tutte le navi in ​​mare, anche le forze della missione dell’UE sono obbligate a fornire assistenza alle persone a rischio. Un rappresentante dell’Unione europea ha detto recentemente: “Quando vediamo una nave in pericolo, non possiamo davvero voltare le spalle”. “Ma non è successo nel primo anno.” L’Organizzazione internazionale per le migrazioni (OIM) ha finora registrato 301 morti sulla strada.

Alto Commissariato delle Nazioni Unite per i rifugiati CriticareE – Le priorità degli europei questa settimana, in termini molto netti. L’inviato speciale Vincent Cochetel ha scritto su Twitter che “Irene” non impedisce alle armi di raggiungere la Libia o al traffico di esseri umani. Tutte queste navi “potrebbero salvare vite nel Mediterraneo se fosse il loro mandato e la priorità degli Stati membri dell’Unione Europea”.

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Presidente della Commissione dell’Unione Europea Ursula von der Leyen A settembre ha sottolineato che il salvataggio marittimo dovrebbe far parte della politica migratoria “umanitaria” dell’Unione europea. È obbligatorio e non facoltativo. Tuttavia, la proposta della Commissione di riformare la politica in materia di immigrazione non includeva alcun piano per istituire un servizio di salvataggio marittimo europeo organizzato nel Mediterraneo.

Al contrario: le guardie costiere italiana e maltese spesso ritardano le operazioni di soccorso, in cui le navi diventano bagnini marini privati Nei porti Condizionale – con l’indicazione dei presunti difetti tecnici. L’Unione Europea finanzia invece la Guardia Costiera libica, che riporta i profughi in Libia dopo che sono stati soccorsi. Là le persone vengono spesso rinchiuse di nuovo dopo il loro arrivo e ridotte in schiavitù, Torturato, estorsivo o tiro.

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“È fuori questione che ci sarà una missione di salvataggio gratuita che i paesi dell’Unione europea accetteranno all’unanimità”, ha detto ad Agence France-Presse Eric Marquart, un membro del parlamento del partito “Green”. Tuttavia, facendo riferimento al parere legale che ha emesso, Marquart ritiene possibile che la Commissione possa finanziare organizzazioni umanitarie che lavorano sul salvataggio marittimo anche contro la volontà degli Stati membri. Ha detto che il comitato può decidere da solo di stanziare fondi nelle crisi umanitarie. Questa è senza dubbio una crisi come questa in Libia e nel Mediterraneo centrale “.

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